近日，工業和信息化部等部門聯合印發《鋼鐵行業穩增長工作方案（2025—2026年）》，明確未來兩年鋼鐵行業增加值年均增長目標設定在4%左右。該方案以“穩增長、防內卷”為核心，為中國鋼鐵行業的結構性調整與高質量發展指明實施路徑。

嚴控產能 未來兩年年均增長目標4%左右

《工作方案》提出，實施產能產量精準調控、推進鋼鐵企業分級分類管理，嚴禁新增產能，引導資源要素向優勢企業集聚，通過產量調控促進優勝劣汰，實現供需動態平衡。專家表示，新方案確立的“設備更新”與“低碳轉型”成為未來競爭的兩大核心議題。根據方案，鋼鐵企業必須加速淘汰落后設備，尤其是老舊高爐、轉爐等限制性生產裝備。

冶金工業信息標準研究院院長 張龍強：《工作方案》進一步強化供需兩端協同，扎實推動實現市場供需動態平衡，有效穩定行業發展預期。

全球首發超120項 研發投入年均增長15%

《工作方案》提出將推進工藝設備更新，推進高端化、智能化、綠色化，擴大有效投資，推動鋼鐵產業結構優化升級。今年以來，中國鋼鐵行業全球首發產品數量已超過120個，多家企業新品“井噴”，行業研發投入強度年均增長15%。

在河北遷安的一家鋼鐵企業，最新研發的超薄硅鋼產品正式亮相。該產品為全球首發的面向新能源汽車用的高強度硅鋼，具備當前行業量產最薄厚度、最低鐵損和最優綜合性能，可顯著提升新能源汽車續航里程。同時，這家企業還全球首發了第一款面向人形機器人的專屬材料。該產品厚度僅為0.1毫米，并采用先進自粘接工藝，使其在電機應用中實現更佳效能。

首鋼智新負責人 趙海瑞：這一款材料在同規格的產品當中，它的磁感最高，能夠提升機器人的力量2%，讓它的綜合運行時長能夠提升27%。

在內蒙古包鋼研發的抗氫脆管線鋼產品攻克-40℃氫氣阻滲技術，支撐千公里級氫能管道建設；在遼寧本鋼汽車用吉帕鋼銷量同比增長4倍，打破國外壟斷；福建三寶鋼鐵通過將微合金化與材料組織溫控軋制技術集成創新，使高強抗震耐蝕核電工程用鋼強度大幅提升。

中國鋼鐵工業協會會長 趙民革：中國鋼鐵新產品“井噴”的背后，實際上是鋼鐵企業對市場作出的一個精準的快速的響應。先進制造業對于高端鋼材的需求實現了快速的增長，倒逼鋼鐵產品加速從“通用型”向“定制化”轉型。

在政策與科技雙輪驅動下，今年7月全國粗鋼產量為7966萬噸，同比下降4.0%；鋼材產量達12295萬噸，同比增長6.4%。5至7月，鋼產量同比顯著下降，粗鋼呈現持續回落態勢，材鋼比進一步擴大，鋼鐵產業結構進一步優化。同時，鋼鐵行業機器人應用密度已達到65臺/萬人；超過80%的企業已建成智能集控中心。

中國工程院院士 毛新平：“十四五”以來，鋼鐵行業研發投入強度年均增長15%，催生了一批新工藝新技術和新產品，使鋼鐵產品能緊跟下游產業升級的步伐。

人工智能+鋼鐵：研發周期減半 煉鋼更綠色

《工作方案》同時將推動“人工智能+鋼鐵行業”發展，進一步明確人工智能在促進鋼鐵等行業高端化、綠色化發展中的核心作用，為構建新質生產力提供堅實支撐。

在江蘇中信泰富特鋼智能化研發中心，大屏幕上實時跳動著材料性能預測數據。通過部署AI輔助研發系統，這家特鋼企業成功將高端特鋼新產品的平均研發周期降低了56%。生產線上，AI視覺檢測系統正在對鋼材表面進行毫米級掃描。系統能即時識別材料缺陷，并自動反饋調整工藝參數。過去需要72小時的品質驗證流程，現在只需8小時即可完成。

中國鋼鐵工業協會表示，今年首次以國家行動綱領的形式提出“AI+跨領域融合”，將AI提升為新質生產力的核心引擎。通過專家經驗與機器智能的深度融合，將推動行業從單點智能邁向全流程智能化，最終實現高端化、智能化、綠色化的產業范式革命。

中國工程院院士 王國棟：把高爐真正做成一個智慧高爐，它能夠自己思考、感知、決策，就能使所用的煤炭、原料降低，1噸鋼可以減少40公斤標煤，碳的排放量可以明顯降低。