近日，滿載108箱3500噸新疆煤的87912次貨運列車，從蘭新鐵路煙墩站眾惠泰達專用線駛出，經太中銀鐵路楊橋畔站終到浩吉鐵路匯力能源站臺，標志著新疆煤外運又增鐵路運輸新通道。

新疆煤炭資源儲量達2.19萬億噸，在產規模以上煤礦核定總產能4.6億噸/年。隨著國家能源結構調整，其保障國家能源安全的戰略地位愈發凸顯。1月至9月，新疆鐵路新疆煤炭外運量達7028.86萬噸，同比增長7.8%。

浩吉鐵路公司深度參與并積極促進煤炭產業鏈各環節挖潛，主動對接新疆地區準東—將軍廟—淖毛湖鐵路沿線煤炭企業，精準捕捉華中、華東、華南地區煤炭需求，與陜西骨干煤炭企業共同研究開發利用新疆煤與陜北地區、浩吉鐵路沿線高硫煤摻配產品，拓展新疆煤在浩吉鐵路輻射范圍的適用性，提升鐵路在煤炭產業鏈中的份額，降低全社會物流成本，賦能新疆煤外運與區域經濟社會發展。

依托全路“一張網”優勢，浩吉鐵路公司加強與國鐵西安局、烏魯木齊局等單位和國家能源集團等重點煤炭企業溝通協作，研究優化運輸路徑，發揮線位優勢，開辟蘭新—太中銀—浩吉鐵路新疆煤外運新路徑，為構建穩定、高效、韌性強的跨區域煤炭供應鏈提供了新的優質選項。

今年以來，新疆鐵路部門統籌客貨運輸，組織開行跨局貨運列車和大宗直達貨物列車，搭建并用好21條跨局循環運輸運行線，實施貨車提速、增開萬噸列車等措施，提升運輸效率。同時，新疆鐵路部門用足用好蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫鐵路“一主兩輔”通道能力，在保證蘭新鐵路主通道順暢運輸的同時，加大臨哈鐵路、格庫鐵路運輸力度，組織煤炭經南北通道運輸，提升新疆煤外運保障能力，新疆鐵路單日裝車數量達1.2萬輛，已成為常態。