近日，由攀鋼提供耐候鋼原料打造的波形護欄，在貴州客戶的高速公路護欄項目A級、B級、SB級及Am級四個級別共計12組實車足尺碰撞試驗中全部通過檢測。這一突破性成果標志著該公司與用戶成功研制的高速護欄專用熱軋高強耐候鋼板將助力我國高速公路護欄用鋼升級換代。

高速公路護欄作為關(guān)鍵交通安全設施，其材料性能直接關(guān)乎道路安全。行業(yè)要求護欄材料需兼具高強度與良好塑性，確保遭遇撞擊時不易損毀；需具備優(yōu)異耐腐蝕性，以提升安全防護持久性并延長使用壽命。面對安全標準提升、全周期成本優(yōu)化及“雙碳”戰(zhàn)略推進等多重需求，我國高速公路護欄用鋼亟須向高強高塑性、長壽命、綠色化方向轉(zhuǎn)型。

針對行業(yè)痛點，攀鋼聯(lián)合貴州合作伙伴開展專項攻關(guān)。通過精準的合金成分設計，研發(fā)產(chǎn)品展現(xiàn)出卓越的耐大氣腐蝕性能，有效降低防腐處理頻次及后期維護成本，顯著延長產(chǎn)品生命周期。依托攀鋼鈦資源優(yōu)勢，項目團隊創(chuàng)新采用鈦微合金化技術(shù)，結(jié)合先進的TMCP工藝控制，成功破解高強度與高塑性難以兼得的行業(yè)難題。該產(chǎn)品抗拉強度達550MPa至800MPa級別，斷后伸長率指標優(yōu)于同強度等級產(chǎn)品，塑性耗能率大幅提升，在實現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的同時，為車輛碰撞事故提供更可靠的安全防護。

業(yè)內(nèi)權(quán)威專家指出，此次熱軋高強耐候鋼板的成功開發(fā)完善了攀鋼耐候鋼產(chǎn)品矩陣，顯著提升其在國內(nèi)高端市場的品牌影響力與核心競爭力；精準對接高速公路護欄升級需求，為“雙碳”目標實現(xiàn)提供材料支撐；通過“產(chǎn)用研”協(xié)同創(chuàng)新模式，產(chǎn)品研發(fā)周期大幅壓縮，為行業(yè)技術(shù)迭代開辟了新路徑。