近日，國家礦山安全監察局陜西局監察執法一處開展零點班突擊檢查，發現轄區一煤礦工作面兩順槽多處頂板存在破碎段，該礦未采取有效措施補充支護，仍違法違規冒險組織生產。

“邱曉鵬和李震去掘進頭、各硐室和主運大巷，我和馬超去綜采工作面和回風巷……咱們一定要仔細檢查?！?

當天夜里23時30分，監察執法一處處長張乾春在前往該礦的車上說。到礦后，監察組先來到調度室，查看該礦領導入井帶班和井下生產情況，隨后根據事前對該礦風險分析研判制定的檢查方案，直奔井下開展檢查。

“車輛失速保護裝置都能正常使用嗎，多久測試一次，車里怎么沒看到主動操作裝置？”在副斜井，張乾春看著巷道兩邊的阻攔索問道。

“都能正常使用，我們每天都測試。我們覺得主動操作裝置沒啥用，就沒有安裝?！迸阃瑱z查的該礦礦長馬某說。

“怎么會沒用呢？”張乾春對馬某說，“萬一車輛失速時傳感器失效，該如何保障車里員工的生命安全？一定要盡快聯系廠家安裝?！薄昂玫模覀兞⒓凑摹！瘪R某說。

隨后，監察組一行乘坐防爆無軌膠輪車來到11304綜采工作面運輸順槽口。當司機正準備拐彎往里開時，“把車停下吧，我們走著進去?！睆埱赫f。車停穩后，張乾春從車上下來，往順槽里走去?！凹蓖ｉ]鎖裝置急停拉線繞圈經過現場試驗拉線急停無法動作，消防管路未按規定每隔50米設置消防支管……”一路上，張乾春發現多條隱患。

“馬礦長，你們頂板管理存在很大問題啊?！弊叩竭\輸順槽600米處，張乾春說，“短短幾百米的巷道，我已經看到4處頂板離層嚴重破碎的地方了，你們卻沒有采取任何措施。這么明顯的風險點，為什么沒有處理？”“這個應該是這兩天才形成的，之前沒有出現這么多破碎點，應該是個別現象。這條巷道本身頂板質量比較差，你們放心，我保證其他巷道頂板都完整，不存在這種情況?！瘪R某連忙解釋道。“咱們穿過工作面，去回風順槽再看看?！睆埱赫f。

“我們現在的工作面高度不到1米，很多地方得爬著才能過去，很辛苦。礦長說的都是真實的，其實也沒必要去查看?！痹摰V綜采工作面帶班隊長王某說。

“還是去看看?！睆埱赫f完，便佝僂著身體帶頭進入工作面?！斑@就是你說的其他頂板都好著？”張乾春指著頂板嚴厲地說。進入回風順槽，只見工作面頂部破碎的頂板一眼看不到頭，十分危險，讓在場的監察員都不由得心里一驚。“這可不是你剛剛說的情況。為什么頂板風險這么突出，還不采取措施？”張乾春向馬某質問道，立即組織監察員拍照固定現場證據。

“我知道這是突出風險，但是這個月我們生產一直不順利，產量遲遲沒達標，頂板補充支護會占用生產時間，就想著先不處理頂板，優先生產。沒想到，你們檢查得這么細致?！痹谧C據面前，馬某坦言?！澳氵@種思想太危險了。近年來那么多頂板事故教訓還不夠警醒？”張乾春說。為查明頂板支護實際情況，監察組一行冒著危險一直檢查完整個回風順槽，發現該回風順槽500米至650米區間存在多處頂板破碎，錨索網聯合支護失效。在檢查完綜采工作面后，監察組又檢查了該礦消防材料庫和中央變電所等地點，發現該礦還存在消防材料配備不足等隱患。最終，監察組共查出24條隱患，依法向該礦下達了行政執法文書，并根據相關法規擬定了對該礦及其主要負責人的處罰意見。

同時，考慮到該礦頂板破碎段補充支護作業風險較大的實際，監察執法一處聯合當地礦山安全監管部門，邀請轄區國有重點煤礦采掘專家，共同研討制定整改方案，幫助指導該礦安全實施補充支護作業，落實問題隱患整改。