從山東港口煙臺港獲悉，近日，“中鋼自由”輪在山東港口煙臺港完成20.5萬噸幾內亞鋁土礦卸貨作業，標志著煙臺港2024年度鋁土礦進口量突破5000萬噸，單貨種吞吐量突破1.3億噸，同時誕生首個吞吐量破億噸的碼頭公司。依托億噸級體量的中非雙向物流黃金大通道和全球首創干散貨專業化碼頭控制技術，煙臺港穩居世界鋁土礦進口第一港，為中國企業深耕“一帶一路”和鋁產業原料高效供給貢獻山港力量。

“中鋼自由”輪在港作業期間，依托“一中心兩平臺”智慧化管控載體和鋁土礦一體化運營優勢，五大港區資源互補、一體聯動，實現“卸、儲、運”各個環節的無縫銜接。以世界一流專業化碼頭——西港區供應鏈樞紐型鋁土礦碼頭為“主力龍頭”，創新采用“套泊熱接+減載移泊”等生產組織新模式，確保超大型重載船舶靠離泊最優效率和非生產停時最大化壓縮，“大碼頭+大堆場+自動化”動能強勁、火力全開。

作為中國鋁產業海外原料供貨的“橋頭堡”，煙臺港全方位跟進山東港口海外發展戰略，持續深耕依托港口的世界一流鋁土礦供應鏈綜合服務體系，積極開拓市場邊界、延伸腹地通道，成功搭建從非洲礦山到中國終端廠家的鋁土礦全程物流網絡，由煙臺港運營管理的博凱港區和金波港區，累計出礦量超3.6億噸，占整個幾內亞鋁土礦出口份額的一半以上，充分展示了山東港口在鋁土礦全球供應鏈上的主動權和話語權。與此同時，煙臺港在國內接卸分撥領域，持續升級“全系統、全流程、全自動”全球首創干散貨專業化碼頭控制技術，創新研發散貨船舶清艙設備和全生命周期智能運維一體化管控平臺，徹底打通干散貨碼頭全面智能化運行“最后一公里”，為持續推動全球鋁產業鏈暢通高效運行貢獻“中國方案”和“山港樣板”。