近期，韓國、越南等國相繼發布政策，宣布對中國鋼鐵出口征收反傾銷稅。同時，焦炭被發起第十輪提降，成本支撐力度持續減弱。在出口受阻與成本支撐走弱等因素影響下，鋼市憂慮情緒明顯升溫，鋼價或出現一定回落。

從征稅情況來看，公開信息顯示，2月20日，韓國產業通商資源部貿易委員會召開會議，決定對中國進口的厚板征收27.91% - 38.02%不等的臨時反傾銷稅。2月21日，越南宣布對中國輸越鋼鐵產品征收19.38%、26.94%和27.83%共3檔的反傾銷稅稅率，有效期為發布日起15日后，即3月7日生效。

越南和韓國是中國出口鋼鐵的重要市場。據中國海關統計，越南是我國鋼鐵第一大出口目的地。2024年我國出口越南的鋼材量為1273.8萬噸，占出口總量的11.51%。韓國去年從中國進口的鋼鐵量也達到877萬噸，創下近7年以來最高。

對于本次韓越先后對中國鋼鐵征收反傾銷稅，業內人士認為不可小覷，或將影響國內數百萬噸鋼材出口。

除越韓外，市場還擔憂其他國家也對中國發起相關反傾銷政策。據媒體報道，不久前，印度鋼鐵部長庫馬拉斯瓦米表示，印度可能在未來6個月內對來自中國的鋼鐵產品征收15-25%的臨時關稅，旨在遏制中國廉價鋼鐵的進口，保護印度國內鋼鐵制造商的利益。

業內人士認為，如果后期其他國家繼續對中國鋼鐵出口征收反傾銷稅，那么勢必對國內鋼鐵出口造成壓力。后期國內市場可能面臨鋼材回流情況，而鋼廠或將調整產線，減少板材生產，增加螺紋、線材軋制，或將加大國內鋼材市場供需壓力。

與此同時，國內市場方面，焦炭價格走勢同樣不容樂觀。最新消息顯示，今天焦炭第十輪提降全面落地，降幅為50-55元。本輪焦炭提降落地后，唐山焦炭價格累計下降500元/噸，降幅達27.78%。如煤焦價格繼續走跌，勢必對成材價格形成拖累，或帶動鐵礦石價格走跌。而成本支撐的持續減弱，對于鋼市運行也將產生不利影響。

另從市場供需狀態來看，供給端恢復有所加快，而需求端受天氣等因素影響，整體恢復速度相對偏緩，導致近期鋼材庫存大幅上升。據蘭格鋼鐵云商平臺監測顯示，2月19日，29個重點城市鋼材社會庫存為1261.1萬噸，呈現“六連增”，累計增量為601.9萬噸，增幅達91.3%。庫存相對較快地累積，對市場也形成了一定壓力。

但市場也有不同觀點認為，兩會召開在即，政策預期將對市場形成一定支撐，短期內鋼價難以大幅走跌。后期需重點關注廠庫、社庫和需求啟動情況，其將對市場行情走勢產生直接影響。