5月10日，國家電投內蒙古公司扎哈淖爾煤業公司135臺增程式無人駕駛礦用卡車全部完成組裝、正式交付，標志著內蒙古自治區首個超百臺無人駕駛礦卡項目正式落地。

無人駕駛礦用卡車交付現場（邢樂 攝）

自2024年開始，扎哈淖爾煤業公司與久興公司、東方公司和易控智駕共同合作，投入33臺增程式無人駕駛礦用卡車編組試運行。截至目前，無人駕駛車累計運行里程超77萬公里，剝離產量超525萬立方米，實現安全生產零事故，為此次大規模應用奠定了堅實基礎。

傳統采用單斗—卡車間斷工藝的露天煤礦生產過程中卡車數量多、運輸安全風險高、司機勞動強度大，隨著科學技術進步，使得無人駕駛技術在露天煤礦領域得以大規模應用，讓卡車司機從繁重勞動中解放出來，大幅提高運輸安全系數成為現實。目前，扎哈淖爾煤業公司應用無人駕駛礦用卡車效率可達人工的90%，日有效作業時長從19小時提升至最高21小時。同時在行業內率先攻克了無人駕駛技術在高寒地區、富水軟巖條件下難以穩定高效運行的難題。135臺無人駕駛礦用卡車全面投用后可減員325名司機，每月可節約人力成本約400萬元，全面推動礦山向“數智驅動”轉型。

無人駕駛礦卡在礦區作業（邢樂 攝）

無人駕駛礦卡能夠高效穩定運行，得益于5G通訊技術加持。扎哈淖爾煤業公司建設了完善的4G/5G 混編通信專網，構建了無人駕駛運營體系，部署的智能云控中心可實現智能調度、監控車輛狀態等功能。扎哈淖爾煤業公司是東北地區重要能源保供單位，核定產能1800萬噸，年土巖剝離量達1.2億立方米。扎哈淖爾露天煤礦處于高寒地區，地質條件復雜，具有軟巖富水等特點。礦山無人駕駛能夠有效提升該煤礦現有運輸設備安全水平，最大限度降低人員的參與，特別是在惡劣環境和天氣下，在降低人工成本、改善職工作業環境的同時，減少安全事故的發生，帶來較大的經濟效益和社會效益。（張珠海 邢樂）