今年4月以來，海外市場產成品需求實現增長，5月單月產品發運量增加。在寶鋼股份成品碼頭作業現場，泊位上外輪船舶一字排開，高聳港機高效運轉，一場迎戰外輪作業高峰的攻堅戰正如火如荼展開……

作為寶山基地產成品出口發運港及多基地中轉出口樞紐港，成品碼頭不僅成功應對了國際物流的多重運輸挑戰，更以全面、高效、貼心的一站式服務體系打造長江口樞紐港新標桿，在全球化的浪潮中持續擦亮運輸供應鏈的“寶鋼名片”。

量身定制 “一船一方案”

面對出口量與海外公司復雜的物流需求，寶鋼股份運輸部充分發揮行業領先的專業優勢和精益管理能力，持續為用戶打造更高效、更經濟、更可靠的物流解決方案，確保出口運輸任務高質量交付。

針對每艘外輪的作業品種、船舶配載、中轉駁船和倉庫分布等復雜多變的情況量身定制“一船一方案”，成品碼頭及時協調解決作業過程中出現的各類細節問題，實時響應作業動態；設立單船管理專員，全程跟蹤進度，動態優化艙口配置與作業計劃。通過精細化運營，不僅超額完成月度出口量和總吞吐量目標，更成功落地“準發即啟運”和“江海直過駁”等創新物流模式，實現碼頭作業無縫銜接，確保用戶貨物準時啟航。

在近期作業中，面對用戶緊急需求，成品碼頭迅速響應、精準施策，統籌調配優質資源，高效完成多艘次緊急搶運任務，為用戶搶出關鍵時間窗口。多次解決用戶斷料風險等突發情況，以卓越的應急響應能力贏得海內外用戶的高度認可。

“要貨集批+工藝優化”提質增效

效率就是效益，優質服務就是競爭力。成品碼頭牢牢扭住效率這個牛鼻子，多措并舉確保外輪靠泊“零延誤”。創新推出“集批要貨+工藝優化”雙輪驅動，打好效能倍增的組合拳：一方面深化要貨集批機制，5月實現外輪提前集批大幅提升，并率先將框架集批納入數字化管理系統，為要貨集批規范化、高效化、系統化運營奠定了基礎；另一方面突破傳統作業模式，針對單件重量小的效率瓶頸，采取微卷多件吊運，實現港機單關效能最大化，同時通過優化艙內墊木布置、捆扎加固、統籌利用碎片化時間等舉措，實現裝卸全程緊密銜接，全力以赴提升服務質效。

高效協同 “變不可能為可能”

面對作業人員緊缺、設備檢修周期緊張的雙重挑戰，成品碼頭迎難而上，以“外輪優先”為號令，深挖服務潛能，全力保障外輪集中到港的高效作業模式。5月生產攻堅戰中，碼頭創下日均作業路數亮眼成績，較日常水平提升12%；單班外輪作業峰值同比增加60%。運輸部靠前指揮，發出“骨干先行”動員令，業務管理者帶班值守，各作業區之間形成“你追我趕、比拼內功”的濃厚氛圍，檢修計劃彈性調整、動態優化生產資源，一系列高強度作業節奏的外輪搶運火力全開。全體職工以“變不可能為可能”的拼搏精神，憑借高效協同的團隊作戰，5月出口量創歷史紀錄，用優質高效服務暢通物流通道，用實干擔當書寫了碼頭生產新篇章。

奮楫揚帆風正勁，凝心聚力志如磐。運輸部將始終踐行“以客戶為中心，為客戶創造價值”的服務理念，以更快的響應速度、更高的運輸效率、更精準的服務對接，不斷激活碼頭貨源發展動能，凝心聚力創高產，不斷提升全鏈條、全要素服務水平，持續提高物流創造價值能力，助力用戶在全球市場中搶占先機，為寶鋼股份加快建設世界一流企業提供有力支撐！